1.项目基本信息

1.1产品简介

项目为长客西地块闲置地块，重点开展轨道客车、汽车配套、高技术产品生产线、综合研发中心等方向项目。

1.2项目领域

新材料产业

1.3项目选址

拟落位长春绿园经济开发区

1.3.1区位交通

项目地块紧邻开发区主干路，基础设施配套完善，紧邻长春绕城高速公路西出口，距离汽车产业开发区10公里，距离城区10分钟车程，距离长春西客站15分钟车程，距离龙嘉机场30分钟车程，绕城高速公路、长白公路、省级公路以及长春市四环路横贯区内，并设有铁路专用线。

1.3.2产业基础

围绕“1+1+N”的产业发展定位，绿园经济开发区呈现出“南汽北客”的总体布局，（第一个“1”代表轨道交通装备制造产业，第二个“1”代表汽车配套产业，“N”代表新材料、新能源、高端医药及食品制造等新兴产业。）南区主要有万华、敏实、吉文、汽车冲压件等汽车零部件重点配套企业，北区主要有长客主机厂、研奥电气、中研高分子等轨道和新材料新能源等重点企业。

1.3.3政策配套

国家高度重视东北老工业基地振兴及先进制造业发展，出台了《关于新时代推动东北全面振兴取得新突破的意见》等一系列政策文件，明确支持东北地区发展轨道交通装备、汽车等优势产业，鼓励技术创新和产业升级，为项目在轨道客车及汽车配套领域的发展提供了宏观战略指引和政策支持。

“中国制造2025”，对高技术制造业、新材料产业给予重点扶持，与本项目高技术产品生产线及新材料方向的发展需求高度契合，有助于项目享受国家层面在研发投入、人才引进、市场拓展等方面的优惠政策。

1.4项目主体

绿园经济开发区成立于2003年，2019年12月区里决定实行区镇一体化管理；2021年实行改革，省里将原经开区和西新工业集中区两个开发区合并，取名现在的绿园经济开发区，并升格为长春市副局级单位。开发区规划总面积22.38平方公里，分为四个园区，分别是轨道交通装备产业园、汽车配套产业园、物流贸易园、医药食品工业园。

2.项目优势分析

项目可以充分利用园区内已有的基础设施、公共服务平台以及产业配套资源，降低项目的前期投入和运营成本。同时，开发区重点发展轨道交通装备等产业的战略导向，与项目的产业定位高度契合，能够获得开发区在产业政策、招商引资、人才引进等方面的倾斜和支持，进一步巩固和强化项目在产业发展中的优势地位。

3.建设内容

该地块的用地性质为国有土地，其总面积达17万平方米。这片区域规划用于多个重要项目的落位，其中包括轨道客车相关项目、汽车配套产业项目、高新技术产业项目，以及综合研发中心项目等。

4.投资规模与收益预测

4.1总投资额

本项目总投资为50000万元，其中：固定资产投资40000万元，流动资金10000万元。

4.2资金来源

项目拟通过多元渠道筹措资金。可采用独资、合资合作等方式。

4.3预期收益

4.3.1经济效益

项目达产后，年销售收入27056万元，净利润6696万元，投资回收期7.6年（税后，含建设期2年），投资利润率18%。

4.3.2社会效益

项目建成投产后，将显著提升区域就业吸纳能力，预计可直接创造约100个高质量就业岗位，将填补区域内高端材料领域的部分技术空白，推动本地产业从传统加工向高技术、高附加值环节延伸，提升长春作为老工业基地在先进制造领域的核心竞争力，助力吉林省构建现代化产业体系，项目具有良好的社会效益。

5.合作方简介

诚邀合作方洽谈，附联系方式

项目所在市（州）联系方式：

联系单位：长春市合作交流办公室

联 系 人：张安琪

联系电话：+86-18844595237

传 真：+86-431-82700590

电子邮箱：xmc82763933@163.com  

项目单位：长春绿园经济开发区管理委员会

联 系 人：孙红亮

电 话：+86-15543130888

邮政编码：130113