“一线”连山海，山海皆通途。

长白山的秋色里，一列复兴号高铁列车穿林而来。

2025年9月28日，沈佳高铁沈白段正式开通运营。一年过去，它把“天辽地宁”与“白山松水”紧紧连在一起，为东北全面振兴注入新的钢铁动能。

这条路，结束了通化、白山不通高铁的历史；这条路，让长白山接入京津冀“半日经济圈”；这条路，正把吉林东部山区的资源优势，变成振兴发展的现实胜势。

长白山站：“森林中的高铁站”。

银龙穿林海，跑出“同城时代”

沈佳高铁沈白段自沈阳北站引出，一路向东北方向蜿蜒，经抚顺、通化、白山等地后终至长白山站。向南，衔接京哈、沈大、沈丹高铁；向北，连接敦白高铁。对吉林而言，通化、白山从此告别不通高铁的历史，吉林东部山区正式融入全国高铁网。

路网完善，最直接的变化是时空距离的重塑。沈阳北至长白山站最快1小时53分可抵达，北京朝阳至长白山站最快仅需4小时33分。长白山，正式接入京津冀“半日经济圈”。

在通化一家葡萄酒企业做销售工作的李女士，经常往返沈阳、北京。她说：“以前去沈阳，坐普快列车大半天，坐客车也折腾。现在坐高铁一个多小时，当天往返不耽误事儿。”高铁开通后，通化、白山、长白山与沈阳之间的联系更紧密，跨城通勤、商务往来、周末出游成为常态。越来越多的人乘坐高铁走进长白林海，感受白山松水的别样风采。

一组组数据，见证着这条新线的成长轨迹。开通首月，沈佳高铁沈白段安全运送旅客逾66万人次，每日开行动车组列车最高达64列。2025年11月25日，累计发送旅客突破100万人次。

从沈阳到通化，从抚顺到白山，一座座城市因路网而紧密相连。从交通互通到要素流动，从区域协同到全域振兴，一张越织越密的高铁网，正把东北从“散落布局”推向“握指成拳”。钢铁力量，奔腾不息。

沈白高铁的开通，结束了通化不通高铁的历史。

暖意伴旅途，冰天雪地有温度

秋日清晨，长白山站候车大厅里人流如织。来自北京的摄影爱好者王先生刚下高铁，就迫不及待地端起相机，对着窗外远山按下快门。这个秋天，越来越多的旅客乘坐沈佳高铁沈白段走进长白林海，领略层林尽染的北国秋色。

高铁运营，安全是生命线。沈佳高铁沈白段地处高纬度严寒地区，冬季最低气温接近零下40摄氏度。沿线设置防灾监测设备，布设“天眼”系统，实现高铁沿线视频监控全覆盖。为应对冬季频繁降雪，电热道岔除雪装置、除冰车、大功率风力除雪机等设备随时待命，“人防＋技防”双管齐下。

一年来，这条高寒高铁经受了严寒、暴雪和大客流等考验，以“万无一失”的安全纪录，在黑土地上树立起高铁安全运营的新标杆。

安全是底线，服务是标尺。国铁沈阳局统筹运力资源与沿线文旅需求，动态实施“一日一图”，通过增加动车组开行密度、安排动车组重联运行等方式，最大限度释放运力。沿线各站立足区位特点和客流需求，推出一系列有温度、有特色的服务举措。

长白山站在候车室打造原生态长白山水智能饮水系统，让旅客在候车间隙感受长白山的自然馈赠；出站通道设置“暖暖屋”，配备更衣室与暖风机，方便旅客从容开启冰雪之旅。长白山西站则为游客开通直达各大雪场的免费接驳专车，实现“出站即景区”。

列车上，服务同样暖心。为方便携带雪具出行的滑雪爱好者，多趟列车上推出“雪具便利行”服务，并向旅客提供旅游线路规划、热门景点及美食推荐等咨询服务，让旅客在感受“中国速度”的同时，更体验到无微不至的“中国温度”。

依托白河老站遗存打造的火车小镇，盘活铁路旧资产，催生文旅消费新场景。

一线串起“黄金带”，山货借路出山

千古百业兴，先行在交通。沈佳高铁沈白段不只是一条交通线，更是一条振兴线、幸福线。一年来，“高铁＋文旅”的深度融合，为沿线地区注入了前所未有的发展活力。

“旅游成线，交通成网，才能形成面，形成‘黄金旅游带’。”沈阳铁道文旅集团有限公司副总经理肖力国表示。在沈佳高铁沈白段的串联之下，抚顺的满族故里、通化的葡萄酒庄、白山的森林氧吧、长白山的冰雪世界，从散落的珍珠穿成了精美的“项链”。

沿线车站也成为展示地域文化的窗口。长白山站内，“森林王国”微型展馆、“馀欢小站”文创市集吸引旅客驻足打卡；长白山西站以“天池映长白”为设计理念，山川幕墙、松林剪纸，处处彰显地域文化韵味。

数据印证热度。2025年11月初至2026年1月末，长白山站累计到达客流602093人次，较上年同期的424810人次增加177283人次，整体同比增幅达41.73％。

今年夏季，以白河老火车站旧址为基底打造的长白山火车里假日酒店投入运营，绿皮车厢改造为多元主题客房，配套火车主题餐厅、林间火车花园、铁路文化长廊等业态空间，把铁路怀旧文化、长白山林海生态、边疆民俗风情融为一体，搭建起“高铁—住宿—景区”一站式服务闭环，延长了游客停留时长，拉动了本地文旅消费。

长白山站的装饰极具地域独有的文化元素。

高铁开通激发的不单是旅游市场的热度，更是区域经济高质量发展的深层脉动。沈佳高铁沈白段沿线各站开启高铁快运业务，利用动车组车厢富余空间及高铁快运柜存放快件，人参、鹿茸、灵芝孢子粉等东北特产仅需3.5小时就能从通化抵达北京朝阳站。

通化直播电商殷巨江感慨：“以往客户要野山参等礼盒，很担心时效和安全。现在可通过高铁快运业务，由专人乘坐高铁押运，为客户提供更好的选择和更优质的服务。”

从“坐着高铁看风景”到“利用高铁买‘鲜货’”，这条钢铁大动脉打通了“山货出山”的快速通道，让沿线百姓的日子有了实实在在的奔头。

车轮滚滚，是流动的生机；汽笛声声，是振兴的号角。沈佳高铁沈白段，正以钢铁的担当与速度，在东北大地上书写着文旅兴、百业旺、人民富的时代答卷。（刘姗姗 孙晓晨）